全球暖化加劇，減碳刻不容緩。近日發布的《2023年全球碳預算》報告指出，2023年化石燃料碳排創下歷史新高，若持續當前排放量，在七年內有50%的機率全球平均升溫會超過1.5°C，打破《巴黎協定》升溫臨界點。 2023化石燃料碳排創歷史新高...

國家綠電信保機制十二月底前將出鞘，對開發商取得融資和綠電買家洽談綠電購買合約，應有很大助益。不過，開發商透露，3-1期開發成本較第二階段遴選風場平均高出約4成，CPPA購售電合約每度平均高於5元，有的甚至逼近6元，開發商和綠電買家最近因價格談不攏卡關，陷入膠著狀態。...

SBTi是「科學基礎減量目標（Science-Based Targets initiative）」的簡稱，SBTi建立了全球第一個企業淨零標準，SBTi會因應科學、技術的最新發展來更新目標設定的路徑。2018 年5月SBTi公告客運、貨運及汽車製造商(OEM)的目標設定指南...

碳紅利是指把徵收到的「氣候收入」依比例歸還給民眾，或獎勵減碳有成的企業或家庭。一方面可以補償生活中氣候變遷帶來的環境負面影響，一方面可以避免民眾受到成本轉嫁的間接剝奪。國際上已有幾個國家施行碳紅利制度，他們是如何分配的呢？...